第596章 (第1/3页)

    可惜，明朝廷最终还是没有理顺海运和漕运之间的关系。朱八八上台后便开始禁海，到永乐年间又一度恢复了海运。然而等到正统十三年会通河疏浚后，海运便单纯因为风险大的缘故，又重新被禁。

    这一禁，就代表着官方的物资运输全部转为了漕运，海运只留给了相对数量较少的民间商船。这一禁，就养出了庞大的漕运吸血阶层。

    事实上漕运到了中期，在各路官员士绅漕军的联合贪腐下，成本早已远远超过了海运的那点损失。终明一朝，恢复海运的提议就再没有成功过。

    而对于穿越众来说，这种狗屁漕运的理念是纯粹无法接受的。某势力眼下说白了就是靠大海混的，离开了巨量的海船，说话就玩不转了。

    所以这次北上舰队很重要的一项任务，就是为将来大规模的海运规划航线。

    而山东作为航线中重要的中转站，兵源募集地，物资集散地，地位是相当高的。所以北上舰队在到了山东半岛后，还特意沿着整个半岛绕了一圈，将半岛沿海的一些城市卫所，甚至包括墩台这样的小据点都观察记录了一遍……没办法，人家看到北上舰队后，老远就点燃了狼烟，乌黑乌黑的冲天而起，舰队想不记录也不成啊！

    第416节 天津卫

    天津，古称直沽。

    元中期之后，还是一个大渔村的直沽寨被改名为海津镇，成为了当时的漕粮转运中心。

    到了明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。这一去，朱棣便把侄子赶下台，抢到了龙椅。再之后，从燕王转职成永乐帝的朱棣，便将此地改名为天津，即天子经过的渡口。

    作为北方的军事要地和交通枢纽，永乐帝迁都北京后，很快便在永乐二年于天津开始筑城设卫，称