第98章 常导磁悬浮列车 (第4/6页)

”梁海平吸了一口冷气。

    “呵呵，眼前这个可没那么快的。”梁远说道。

    在后世联邦德国和民主德国的解密文件里，双方曾提及过这条横贯整个柏林的磁悬浮项目。

    当时的联邦德国并没有拿出在86年刚刚创造了406公里极速，载人磁悬浮列车速度记录的tr06型编组，而是拿出了七十年代末期，曾在在汉堡的国际交通展览会上展出tr05号磁悬浮编组。

    tr05型磁悬浮列车是世界上第一列投入到实际应用中的磁悬浮客运系统，当年在汉堡的国际交通展会上引起极大的轰动。，在持续3周的博览会期间，tr05号磁悬浮列车按照运输计划一共运送5万多名乘客，而另一家磁悬浮列车技术强国日本，直到1987年实验的u001型超导磁悬浮列车上，才完成了装载五人的磁悬浮列车有人实验。

    “小叔。我和你的那个是采用了超导技术的磁悬浮列车，而联邦德国研发的磁悬浮列车是采用了常导技术推进悬浮的，极速也就在每小时400500公里之间。”

    “每小时400公里也够快的了，这么快的速度都要赶上飞机了，用在柏林市区也太浪费了。”梁海平咂着嘴巴说道。

    “柏林那里能用上400公里极速的，列车速度达到400公里，光噪音就快赶上喷气式飞机起降了。”

    “联邦德国这次提出在整个柏林构建的全新交通系统，打算使用的磁悬浮技术，是以完成世界首列磁悬浮客运运输任务的tr05型磁悬浮列车为蓝本开