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    就差直接明确下发文件，要求各地方官府只能采购自家的松河汽车公司的产品，其他的一律都不准采购了。

    在这个大背景下，除了少数高级官员采购乘坐的是金陵马车公司的权贵特供车外，其他官员座驾的采购上，一律都是采购松河汽车公司推出的轿车。

    同时各地巡警，税警等需要使用汽车的衙门，也是采购松河汽车公司的产品。这可以说是给了松河汽车公司前期极大的助力，至少不用担心汽车刚研发出来上市的时候，连局面都无法打开。

    如此强力的支持，也是当初河口机械公司在经过全国考察，先后排除了汉天府，甚至应天府，杭州府，郑州府，长安府等城市的邀请，最终选择搬迁到松江府的缘故……无他，松江给的实在太多。

    这是四大汽车公司直接搬迁总部的巨大代价！

    而不谈总部，只是建设汽车工厂的话，那代价也是非常大的……因为四大汽车公司的工厂建设，要求都非常高，除了常规的政策扶持外，他们还要考虑当地消费市场，供应链，交通运输，当地营商情况等等，最后生产基地的落户基本也会选择能够覆盖大量周边的大型工业城市。

    如唐山汽车公司，他们目前的五个主要生产基地，一个在天津唐山总部，一个在天津港口工业区，一个位于名义上属于松江城的一部分，但是行政上属于苏州府的吴淞工业区，一个位于汉天的汉口工业区，还有一个位于广东的东莞府……

    五大主要的生产基地，全面覆盖珠三角，长三角，环渤海，湖广四川等地区。

    至于其他城市……那基本别指望了，人家唐山汽车公司根本看不上。

    而其他三大汽车公司的工厂也不是普通城市能够奢望的