第148章 对标BBA (第4/6页)

后，私家车就得不到4s店的质保，换电站如果想提供质保服务，是在和4s店抢生意，车企当然不干。

    第三点，电池是有可能起火的，换电站动了顾客车子里的电池，万一车子起火燃烧制造出惨案，损失极大，是车企负责，还是换电站负责？

    太多太多问题，导致私家车主不愿意换电，这么多年过去，还是一条都没改变。

    所以蔚来的换电服务只针对蔚来汽车品牌，宁德时代的换电服务只针对宁德电池。

    杨吉祥说：“特斯拉，宁德，比亚迪，他们全都是竞争对手，我不可能共享电池技术，将来你们公司也无法为使用吉祥电池的任何一辆车提供服务，客户增量从何说起？这还是中性偏好吗？”

    会议室里一片寂静。

    每个人心里都清楚，只有整个市场像5号干电池一样，全部统一电池技术，规格大小，容量参数，充电标准，否则就不能通用。

    而宁德，比亚迪，lg，三星，sk，松下，中创新航，国轩高科，国内外那么多几百亿市值以上的公司，谁也不服谁，谁都统一不了。

    这是一个死局。

    白雨霏问：“孟总，据说贵公司还在做电动船的电池资产管理，也是和汽车换电一样的模式吗？”

    孟雨点头：“是的。”

    她是三峡系出身，确实能拿到游轮，电动船的大量订单。

    白雨霏问：“如果红枫船厂采购了我们的370电池，生产高性能电动船舶，会对你们的业务产生什么影响？”

    孟雨惊讶：“你们的370电池还能船用？”