第209章 仁川空难！ (第12/14页)

”

    “沪上？那自然是好的。可沪上机场的国际航线全部需要天东航空的同意，朴社长你去跟天东航空说？”

    一提到这个，朴锡元立马表情僵硬住了：“徐先生，这本国事还是得本国人自己来吧？要不，这事儿还劳烦徐先生出面？”

    “朴社长，你这话说得可就不地道了。”徐苍装成一副义愤填膺的样子：“即便是国际航线上，韩亚航空是主导，可三七分的收益分成已经是我们巨大的让步了。你到外面打听打听，有哪家航空公司愿意接受三七分的收益比例？现在我们怀着学习的心态接受如此低的收益比例也就罢了，连天东航空也需要我们疏通，这学费是不是太高了？”

    徐苍如此情真意切倒是让朴锡元有些不好意思了，的确，世界民航上联合经营达到三七分的收益分成比例是相当离谱的。徐苍看起来也是知晓这一点儿，而非单纯的什么都不懂。….现在分成比例就已经是韩亚航空占足优势了。因沪上开航的在天东航空的疏通费用还要春夏航空来付，这实在有点儿欺负人了。

    朴锡元怕是脸上有些挂不住了：“可我们与天东航空联系本来就不多啊。你们之间沟通还是方便些吧？不过，徐先生说得也是有道理的。这样吧，疏通上的费用由我们韩亚航空承担了。”

    徐苍这才笑了起来：“如此甚好。”

    朴锡元赶紧补充一句：“不过，徐先生你也不能漫天要价，总得给你上限吧。”

    “两百万美金。我绝对能把天东航空说动了同意三条航线开航，怎么样？”

    “两百万美金？”朴锡元心中盘算了下，两百万美金搞定三条国际航线的开航也算是正常价格，于是点点头：“两百万美金倒是可以。不过，咱们要签个协议。如果我们给出两百万美金后，贵司还没