第985节-技术难度 (第1/4页)

    与采用航空煤油的涡扇喷气式引擎相比，晶能喷射引擎的运作效率实际上更高一些，损耗率也更低。

    晶能喷射引擎所使用的油料只是一种介质，项目组选择了一种低温流动性较好的轻质天然植物油作为燃油基质，给予提纯、加氢增稠和油性调和等处理过程，通过催化介质管道灌注入涡扇燃烧室，由风系和火系法术力场增幅雾化效率和热值。

    完全燃烧的火焰还没有脱离尾喷管前，就已经被涡轮机和局部风系法术阵将炽热的空气转化为高速高压气流喷射出去，以此获得极高效率的推重比，因此尾喷管末端难以看到环状焰尾，只有激烈膨胀的热气流。

    短短十余秒的功夫，空旷的库房内温度便平空上升了5摄氏度，若不是有水系冰属魔法师提前凝聚出一块块坚冰，堆积摆放，恐怕这座用于晶能喷射引擎的库房立刻会变成一座烘房，甚至是烤炉。

    在独特的法术阵约束，无论是火焰，还是炽热气流，都无法直接触及到燃烧室本体内壁，即使有部分热辐射散逸，也很快会被使用嵌套工艺的另一层法术阵将这些不参与作功的热能损耗重新采集起来，通过能量转换的方式反馈给晶能块，提高能量的使用效率。

    这种独创性热采集技术使晶能喷射引擎的本体滞留温度远远低于涡扇喷气式引擎，使用寿命随之得到有效延长。

    每一台内部设计略有差别的晶能喷射引擎所采用的构装件数量都少于119-p-100双转子涡轮风扇引擎