第97章 逆历史潮流而动 (第2/5页)

花了一铁道部部长就到手了三分之二，286可是在很多场合说过日本的新干线“像风一样快。这个我们也可以有的。”

    最终刘智高找到对243机头兴趣同样浓厚的总师赵铁民，两个人通过刘长河对东北机车厂发出了试探信号，没想到的是东北机车厂转眼就和盛京路局沆瀣一气搅和在了一起，用一个25s车底的租赁计划，把盛京路局变成了一个战壕的战友。

    原来的机车厂就够扎手的了。这回又和盛京路局勾搭在了一起，无奈的刘智高和赵铁民只好亲自出头，争取抢在部里其他势力的前边和东北机车厂达成共识。

    梁海平和梁远哪知道背后这一系列曲折的事情，梁海平听梁远发完牢sao笑着说道：“部里也不是一点好处没给，我不是和刘长河提过技术力量不足么，部里在今后的大学生分配上会对我们进行倾斜。”

    87年的大学生还是计划分配的时代。没铁道部允许，梁远想通过正规渠道补充高素质员工g" />本就不可能。

    “这个还不错。”梁远笑着点了点头。

    消化完民主德国的技术之后，真正靠自身开始研发高速列车时，靠东北机车厂眼下的技术力量g" />本就是在开玩笑。至少要补充上千高素质员工，在找好带头人，才有可能使研发团队运转起来。这种规模的人才补充，铁道部是必须经过的环节。

    “不会就这一个吧？”

    “部里问车厂将来