第88章 放任自流 (第5/6页)

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    这种情况对抽调到南汽的燃气轮机技术j" />英来说，绝对是事业上的一个打击，正经八百的开发人员变成了按图生产的技术民工，任由自己的所学慢慢的荒废。但凡有点事业心的人都无法接受的。因此当吴忠华成立燃气轮机项目组，搞斯贝航改机时就有部分当年参与两万三会战的技术人员来投。

    若是按照前世脚步，吴忠华的项目也最终夭折，中国燃气轮机产业最后的希望之火也随之熄灭，一灭就是十多年。待再睁眼看世界时，以美国为首的发达国家已经开始研究烧氢气的燃气轮机组了。

    对于燃气轮机开发这个不大的圈子而言，东北机车厂这个听起来和燃气轮机毫无关联的企业却成了近期的焦点。整个南汽的技术科人心浮动，谣言四起，有说这家企业是大骗子的，有说这家企业有军工背景实力雄厚的。也有说这家企业是铁道部重点扶植，打算组建新动力核心的。

    顾海云就是在这种情况下回到了南京汽轮机厂。

    此次回来顾海云是来办理工作调动手续的，当年去斯贝项目组还属于借调的x" />质。工作关系、老婆孩子还都留在南京。

    看着眼前漆皮斑驳的厂办大楼顾海云感慨万千，南汽是自己工作的，当年从清华工程热物理系毕业之后，正赶上国家进行燃气轮机大会战，怀着建设祖国的满腔热诚，自己放弃了留校深造的机会。毅然来到了南京这座陌生的城市。

    让人扼腕的是两万三样机通过国家验证之后，整个南汽技术科期待的机组后续升级改造计划全无下文。不久就得知燃