第二百一十一章 比想象的还要好 (第4/5页)


    一会之后，涡轮机匣外罩被拆下来，这就能清楚的看到涡轮机匣。

    梁建军轻轻地“咦”了一声，他有一点意外。

    一台崭新的涡轮发动机经过试车之后，因为涡轮部分经过一千几百度的高温洗礼，涡轮机匣外壁会有一些颜色的变化，常见的就是外壁发蓝。

    这台发动机呢，它的涡轮机匣外壁光亮如新，几乎看不出有什么变化。

    这是怎么做到的，太神奇了！

    一下子，梁建军来了兴致，非常想看一看涡轮机匣里面的情况，还有涡轮叶片，涡轮盘的情况。

    他清晰的记得，某航空发动机设计所数年之前设计研发某新型军用涡轴发动机，验证机首次验证试车，拆解之后发现，涡轮叶片烧蚀严重，还有数片出现了微裂纹。

    毫无疑问，那样的验证试车是失败的，该研究所花费了数年进行整改和设计完善，直到目前，叶片的寿命问题也还没有完全解决，涡轮叶片的使用寿命还只有500小时。

    梁建军发现，这台发动机的涡轮单元体设计非常有意思，有让他眼睛一亮的感觉。

    首先就体现在拆卸非常的便捷上，显然，在设计的时候不但考虑了发动机的性能，更全面考虑了发动机各零部件的装配和拆解。

    几分钟的时间而已，也许其他涡轴发动机的涡轮部分拆解需要三、四十分钟，甚至更长的时间。

    几分钟之后，这个涡轮单元体就拆解成了几大部件，涡轮机匣部件，涡轮转子部件等等。

    这个时候，涡轮机匣里面的情况，以及涡轮叶片的情况已经比较清楚了。

    可以清