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    而根据这四大汽车公司的公开报告，可以统计出来，在承顺四十九年里，一共销售了汽油农用设备五万多台，小型乘用车两万三千台，卡车八千台，客车一千多台。

    但上述八万多台整车只是四大汽车公司的自身的整车销量，还不包括第三方厂商的产销量。

    实际上，要统计各类汽车的产销量，包括农用设备，工程车辆，卡车，大客车，小型乘用车，三轮汽车等，光是统计四大汽车厂商的整车销量是不准确的，你还得加上大量，总数一百多家各种乱七八糟的第三方厂商才行。

    但是其他厂商太杂乱了，很多数据也无法统计。

    所以统计整车比较难，但是你要是统计发动机产销量就比较简单了，因为目前为止，依旧只有四大汽车厂商才能够生产销售汽油发动机。

    而四大厂商在承顺四十九年里，包括自用以及对外销售，一共销售了十一万多台各型号汽油发动机。

    这里头除开了四大汽车厂商自用的八万多台外，还有大约三万台汽油发动机被销售给各第三方汽车厂商或私人。

    而这些汽油发动机也不包括极少数工业用的汽油发动机……实际上这年头工业用汽油发动机的市场竞争力很小的，面临着电动机以及蒸汽机的激烈竞争几乎没有什么立足之地……甚至连同为内燃机的煤气机都比不过。

    当代的工业用动力，主流还是蒸汽机，一些要求高的特殊企则是开始陆续采用电动机，部分特殊领域，比如焦煤厂里则是普遍使用几乎不要染料成本的煤气机。

    至于汽油发动机，这玩意目前来说几乎没有什么正常企业会拿来充当工业动力使用.

    此外也有人尝试把汽油发动机安装