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    不过在实验室里不惜成本少量生产，然后用于防弹马车以及专列车厢里还是可以的。

    这种渗碳镍钢装甲，其防护力相当于两倍的铁甲……这意味着要达到同等防护能力的装甲，使用新型的渗碳装甲只需要一半的重量。

    这，也才能够让防弹马车成为现实……要不然马车就会大幅度超重，哪怕天子车架使用的是六匹马，而且还是精挑细选出来的最顶级丰州马，平均肩高达到了一米六五，按照陆军制定的挽马牵引力标准，这种顶级丰州马的牵引力可以达到五百公斤。

    但是六匹加起来，总牵引力也不过三千公斤而已，然后御用马车本来就又大又重，之前的很多御用马车基本都是少则三四吨重，重的更是有五六吨呢……所以御用马车看起来霸气，但实际上机动性能其实很不咋地！

    更别说还是防弹版本的马车了……那可是安装了不少装甲钢的玩意啊。

    因此在马匹牵引力有限的情况下，同时又不可能无限制的增加马匹，毕竟增加的马匹越多，那么不可控因素也就越大，挽马可不是什么发动机，只需要简单的控制油门就行。

    挽马虽然都受过专门的训练，但是马匹突然失控的情况依旧很常见……当代里的大楚帝国每天都会发生无数的交通事故……大城市里的每年交通死伤人数，比后世同等人口的城市要多的多！

    而这些交通事故相当多一部分都是因为拉车的挽马失控而引起的。

    因此设计师只能尽可能的减轻御用马车的重量，不过就算再怎么减重也有极限……因此最后搞出来的防弹马车依旧达到了七多吨的恐怖重量……

    使用六匹最顶级，肩高达