第958节 (第1/4页)

    姜成谷等人则乘车紧随其后，再后方便是央视网、光明网之类的主流媒体。

    除此以外。

    天空还有一架无人航拍机随行，从高空角度全程记录运输过程。

    当然了。

    按照正常情况，大件运输车是不允许在白天进入燕京市区的，同时无人机也轻易不能上天。

    不过这次挖掘项目是由最高意志牵头的挖掘行动，因此这些寻常情况下不被允许的做法，此番也便临时开了绿灯。

    实际上。

    上头批准的绿灯还不止这些。

    像运输车进入市区的线路，其实也都被优化甚至管控过，保证车辆可以正常通行。

    否则以燕京周末的交通拥堵程度加上运输车的体型，估摸着没三天到不了目的地……

    就这样。

    在各部门的配合下。

    运输车很快向目的地驶去。

    三个小时后。

    运输车顺利抵达了一处位于燕京四环的开阔场地外。

    放眼望去，这是一片高度不高、但占地面积却极广的建筑群。

    其中最高的一栋楼大概也就四层五层的样子，但整个建筑群横向的跨度却超过了一百米——这还不包括周边绿植的宽度。

    建筑群采用了深色的砖块和石材作为主要材料，墙面上的矩形石板规矩有序。

    配合着多处拱形门洞和窗户，很容易让人联想到长久以来的历史文化积淀，呈现出一种古朴而典雅的风格。

    同时屋顶上还装饰着黑白相间的瓦片，这些瓦片不仅提高了建筑物的耐用性，更为它增添了一份古典之美。

    从车上走下后。

    老周的镜头很快锁定了建筑入口处的标牌：

    【华夏建设工程考古