第828章 (第1/4页)

    听到这的时候，大家看向陆勤，哎，觉得这位大人好像是还有点东西，也不完全是门外汉。

    “在此之前我就研究过这个问题出现的原因，我们全宋康王朝造船用的都是，搭接法，这就是船只不稳定的原因。”

    “现在我来跟大家说另一种办法，我们可以用缝接法，和捻缝工艺，说简单点就是，我们可以使用油灰或者沥青等之类的东西捻缝，这样的话船体就可以采用多层垂直交错，中间用铁钉连接，船壳厚度可以随船只增大变大，这样便可以保证船体增大后船壳强度不足的问题。”陆勤一边指着船上的某些部件和部位，一边仔细的跟大家讲解。

    “另外，我们还可以采用高艏楼做法，这样抗浪性能有很大提高，高艉楼则有效的扩大了船体空间，采用多桅多帆可以更有效地利用风力……”

    陆勤说的是卡拉克船的改良办法，这都是现代人积累了几千年的知识，是不知道多少科学研究家一代代改良出来的。

    当初哥伦布和麦哲伦等人使用吨位并不大的卡拉克船完成远航，也能充分说明卡拉克船的坚固程度和适航性能。

    只要在这基础上再加改进，就是后世的盖伦船了。

    “我把这种结合了所有新制作方法，并且这种造型的船只，叫做盖伦船，我相信，这肯定是能航行万里的船只。”

    外行人听热闹，内行人听门道，随着陆勤一