二百零二节 源源不断 (第2/5页)

要1台这样的锅炉就能满足蒸汽机的需求。不过船上使用蒸汽的地方还很多，多余的蒸汽可以用来做饭、为船员们提供蒸馏水……最终决定在854改的船体内安装两台这种锅炉。

    854改工程组依然审慎的决定开始只选用制造较为简单的500马力蒸汽机作为动力。船用蒸汽机对尺寸和运作方式有特殊的需求，所以目前临高工业广泛使用的各种标准蒸汽机是不能直接装船。必须得重新开发一种专门的船用蒸汽机。展无涯的意见是这种蒸汽机要作为一种标准化的装备，如果没有特殊的要求就会普遍安装在所有需要500马力动力的船只上。

    最终负责蒸汽机开发的孙立等人决定使用19世纪中晚期运用广泛，技术成熟的往复倒置直立式蒸汽机，它在船体内占地面积最小，必要的时候船内还可以安装两台机器，为以后使用双螺旋桨打下基础。孙立主持制造的这种蒸汽机是比过去效率更高得复胀式，以后可以再改进为三胀、四胀。制造总监部决定先从复胀式开始仿制，逐步改进。

    除了500马力的主发动机，另外再安装2台现有得12马力的小型蒸汽机，用来进行辅助性cao作的动力，包括升降船帆，驱动火炮运转和收放小艇等工作。

    动力方案得到解决之后，854改造船工程的最大技术瓶颈也就不复存在了。最后一个较大的技术难题的船体使用的油漆。船底虽然包覆了铜皮不再需要特殊的船底漆，但是整个船体也需要油漆作为把保护材质。

    在这个时空是没有现代油漆的，而生漆、豆油、大麻油等各种植物学代用品全部有数量不够的问题。最后船只的涂装使用得是煤焦油中提取的