第三十八节 大波航运公司 (第2/5页)

处。远期还将在全海南岛各县和广东沿海地区设立航运代办处。整合原广州站、雷州站属下的船队。同时海军还将部分不适宜作战服役的船只转交给航运公司，包括当初从海家买来得五桅大船。

    航运公司在运输业务上自主经营，编制上受邮政交通委员会和海军的双重领导――类似英国人的商船后备队系统。航运公司的所有人员均列入海军预备役，高级海员授海军预备役军官的军衔。每年要抽出进行一定时间进行军训和演习。

    第二次反围剿战役结束之后，利用和约签订前的空档期。执委会委托海军、政治保卫总局、邮政交通委员会对雷州船行、高广船行进行了为期三个月的大规模整训。所有土著人员进行了政审和学习。对其中的不可靠人员进行了清洗：一些人转为陆地工作，少数声名狼藉有血债的抓进劳改营。剩下的人员进行了大换血：一部分年轻力壮的海盗和水勇补充进了海军，海军淘汰下来的一些不适合海上作战行动的年龄较大，有伤病，可塑性不强的水手转业到了航运公司。航运公司拥有的船只也进行了一部分清理整修，淘汰了过小的船只――从使用效率来看，大船比小船用人更经济。

    新得航运公司正式改名为“大波航运公司”。而张大疤拉在临高结束了几个月的学习班生活又回到雷州了。这个原本混饭吃的老海狗在接受了全面的“再教育”之后已经彻底的坚定了要当“从龙之臣”的念头。他在临高参加了一个仪式，接受了海军预备役少尉的军衔。重新出任了船长的职务――他将主要在对越贸易航线上航行，这也是他最熟悉的航线。

    张大疤拉走进海安街上的一处原先是糖商的住宅