第329节 (第1/5页)

    白晓莺提醒道：“周总，我虽然是保密局的，但并非所有事情都有资格听，有时候不知道就是最好的保密。”

    周瑞挑了挑眉毛，失笑道：“有道理，是我的问题，以为你什么都能知道呢。”

    简短的聊了两句，周瑞继续敲代码。

    这几天，他收获很多，经验提示蹭蹭蹭的往上冒，估计明天就能拿到第八、第九个【工程学】词条，也就是【基础软件工程】和【基础通讯工程】。

    但在整个过程中，却依旧感觉到一种局限性。

    时代的局限性。

    总结来说，就是智能化程度不够。

    钻研无人机已经很长时间了，知识储备也足够，他终究是希望，自己做出来的东西，是能够超越十年后的。

    以重生者的角度，无人机的大发方向，其实只有三个维度：性能、廉价、智能。

    成群结队，如同蜂群一般。

    无论军用还是民用都一样。

    其中，性能就不用说了，这部分是综合决定的，取决于周瑞的工程设计水平，当然也取决于硬件制造水平。

    廉价，则考验规模效应，必须要有大批量生产，模块化生产，才能摊薄成本。

    最最麻烦的，则是智能。

    如何让无人机能够智能化运作，尽可能减少人为cao作的必要性和复杂性，解决不了这个问题，则永远做不到“铺天盖地”。

    按照前世的思路，这似乎是人工智能的范畴，但以当前时代的技术……哪有这么大的算力搞人工智能？最多搞一个人工智障。

    大江的飞控，其实解决的也只是“性能”问题，而不是“智能”问题。

    举个例子，先设计一个农用无人机场景。

    设计一个移动平台，类似卡