第一百四十四章 元淼的请柬 (第6/7页)

股份有限公司闯关走私为主，辅以低报走私，用低报掩盖闯关走私。他们通过境外走私集团从华夏的南方边境偷运入境，然后再运至秦西省。为躲避沿途查辑，他们还私剪奉元海关、奉元市交警支队的各类印章，伪造海关报关单证和假临时牌照。然后通过收购报废车辆手续，将走私车辆的车架号、发动机号进行更改，然后套用报废车辆手续或报关入境车辆手续，将走私车辆上牌高价出售，有的甚至在无任何手续的情况下，直接出手给购车人员，从中牟取暴利。

    这些走私车很多都是国外的二手车或者说赃车，甚至于是报废车进行翻新，所以车辆的成本很低，而华夏对汽车进口又征收高额的进口税，一辆境外售价在百万元的豪华车，如果正常进口的话，算上税费和保险费，车价基本上可以翻上一番还有余，这些人走私车辆贩卖，差不多可以赚取百分之百的利润，最低一辆车也能赚个十几万元。这在九十年代，可是暴利。

    正是因为这其中的利润十分惊人，所以华夏的汽车走私一度猖檄，走私汽车案要占到走私案件的一半以上。从八十年代的南海走私大案，到九十年代末鲁东半岛汽车走私狂潮，走私汽车案件屡屡创下记录。

    九十年代，津门海关曾经查扣的走私轿车足有三四千辆，为了能停放这么多的走私车，津门海关不得不临时租借了五个码头仓库。这些还只是被查到的，没有查到的数量比这个更为可观。

    长安商贸股份有限公司就是当时秦西省境内最大的走私汽车的发散地，据说仅九七年一年，该公司