第二百四十三章 狂妄自大 (第1/6页)

    二零五六年二月十日，第一批十座经过改装的海上基地到达前线。

    与“战术型海上基地”相比，这种“战略型海上基地”的主体结构一样，因此在使用中仍然可以搭载战术战斗机，主要区别是多了专门为支持轰炸机而改装的附加平台，比如维护平台、停放平台、弹药储运平台等。这种简单改装，一是可以使用之前的战术海上平台，以便降低改装费用，二是能够缩小工程量，加快改装速度，三是避免烦琐的测试，尽快投入实战应用。

    经实战考验，战略海上平台具有非常高的实战价值。

    当时，一座配备两套停放平台的战略海上平台能够搭载五十架轰炸机，前沿部署时能把轰炸机的作战半径缩短百分之六十以上，因此五十架轰炸机的作战效率，相当于部署到后方机场的一百架轰炸机。十套战略平台，总共搭载了五百架轰炸机，其实际作战效率相当于后方的一千架轰炸机。

    后来，空军发现，可以把停放平台增加到四座，即在保留两百架战斗机的情况下，把轰炸机的携带数量增加到一百架，也不会对轰炸机的作战效率产生明显影响，相当于把战略海上平台的利用效率提高了一倍。

    得到空军的好评之后，海军开始改造更多的战略海上平台。

    可惜的是，当时海军手里就只有十座海上平台，而新增的海上平台都没能在战争结束之前投入使用。战后，这些海上平台全部改装了海上航天发射场，开始为航天服务，也算得上是废物利用了。