第四十三章 格斗战斗机 (第1/6页)

    相对而言，中国在第五代战斗机的研制工作上，走的弯路比美国少得多。

    原因只有一个：中国研制第五代战斗机的起步时间比美国晚得多。在美国已经走了足够多弯路的情况下，中国空军与海军足以借鉴美国的经验教训，在启动第五代战斗机项目的时候找准了方向。

    从时间上讲，中国空军在二零二零年前后才启动j-x项目。

    与美国空军一样，最初的时候，中国空军也把j-x项目当做重型战斗机，没有考虑使其轻型化。

    到了二零二二年左右，中国海军加入了j-x项目。

    原因与美国一样：开发新式战斗机的费用高得吓人，没有任何理由分别为空军与海军各自研发一种性能相似、战术要求相当的重型战斗机。只有把两个项目统一起来，才能最大限度体现出成本优势。

    问题是，海军加入后，对j-x项目提出了一个空军在当时无法接受的要求：轻型化。

    海军提出这个要求的目的非常单纯：提高航母的载机数量，增强舰载战斗机的出动率。

    不管怎么说，航母的机库容量非常有限，战斗机做得越小，搭载数量就越多。更重要的是，电磁弹射器可以调整能量，因此在弹射较轻的战斗机时，输出功率较小，也就能提高弹射效率。

    问题是，空军不存在这些问题。

    如此严重的分歧，几乎使空军与海军分道扬镳。

    比如在二零二三年，海军就提出在尽量利用基础技术的情况下，单独研制一种中型舰载制空战斗机。