第九十五章 通畅的航线 (第1/6页)

    对海军来说，夺取制海权既是目的，也是手段。

    在战术层面上，夺取制海权就是海战的根本目的，也是海军存在的价值。只是在战略层面上，夺取制海权只是实现海洋理由的手段，只有在夺取制海权之后实现了海洋利益，夺取制海权才具有价值。

    所谓的海洋利益，在战争时期，主要就指利用海洋的能力，特别是海上运输。

    要知道，即便在科技突飞猛进的二十一世纪中叶，海运仍然是最高效、最主要的物资与人员运送渠道。在国家间经济往来直接决定一个国家发达程度的时代，海运更是一个国家赖以为生的基础。

    特遣舰队进军印度洋的一个主要目的，就是打通印度洋上的战略航线。

    这条航线，直接关系到中国的经济命脉，也直接关系到这场战争的最终结果。

    从军事上讲，海运足以决定地面战争的走向。

    别的不说，从中国到巴基斯坦的海运航线，就足以决定中国是否有必要在巴基斯坦这边投入重兵，还是直接把主力放在中印东部边境地区。要知道，如果没有这条航线，这场地面战争肯定不好打。

    虽然中巴战略铁路早已通车，还有一条战略公路，但是这两条地面运输线的年运送能力也就在四千万吨左右，而且是总量。四千万吨有多大意义？每年，中国与巴基斯坦的边境贸易货物总流通量就接近四千万吨，而且中巴贸易是维持巴基斯坦国内经济正常运转的重要基础。也就是说，即便在战争时期，这两条地面运输