第二十九章 初显身手 (第1/6页)

    四点二十五分，四架突前的j-25中，两架长机启动了火控雷达。五秒钟内，雷达锁定了目标。随后，两架j-25关闭雷达，把获取的数据输入pl-12e中程空对空导弹，继续以每小时一千五百公里的速度向目标、也就是那架“费尔康”预警机飞去，准备为导弹提供精确引导。

    在日常训练中，j-25飞行员对这套战术反复cao练了上百次，做起来轻车熟路。

    能采用这套战术的，只有j-25与最新批次的j-20，原因是，只有这两种战斗机上安装了新式火控雷达。

    在第二次朝鲜战争与东海战争中，战斗机因为使用火控雷达暴露行踪，成为战损的主要原因之一。即便是当时非常先进的f-22a，在空战中使用火控雷达，也很容易被对方的电子侦察机、或者是战斗机上的被动探测装置发现。东海战争后，中国空军与海军花了很多力气来解决这个问题。

    最直接的解决办法，就是为战斗机研制一种低可探测性火控雷达。

    因为j-25是海军的主力舰载制空战斗机，而j-22在空军中的主要角色是多用途中型战斗机，所以在研制过程中，空军没有对j-22提出过高要求，海军则明确要求为j-25配备低可探测性火控雷达。

    这个要求，也正对成飞的胃口。

    原因很简单，中国在国际市场上推销的主力战斗机是j-20，可是这种重型战斗机过于昂贵，如果配备最先进的火控雷达，价格更加高昂，有意愿从中国购买战斗机的国家，基本上都买不起。比如巴基斯坦空军就多次询问j-20的价格，也提出了采购意向，结果都因为过于昂贵而放弃。

    至于