第五十五章 两强相争 (第1/6页)

    因为在前几种战斗机上，只有一名竞标者进入验证试飞阶段，空军将在这个时候赋予新式战斗机正式编号，所以j-31/j-33项目进入验证试飞阶段，空军依然赋予了正式编号，只是在后面加上厂家后缀进行区分。

    沈飞的是yj-31s与yj-33s。

    这里的“y”，表示“验证”，即表明是验证战斗机，而不是量产型。在量产前，还需要修改很多设计，甚至得做大幅度修改，战斗机的很多地方，包括外形都会发生变化，因此必须加以区分。

    六月三十日上天的是yj-31s。

    这也可以理解，空军是j-31/j-33的主导方，因此空军型是基础，海军型是在空军型的基础上改进而来的。为了降低研制难度，飞机制造厂肯定会首先保证空军型，而不会首先保证海军型。

    当然，这也不能一概而论。

    yj-31s的首飞非常成功，由沈飞头号试飞员驾驶，在升空后盘旋了十五分钟，其间没有收起起落架，以便随时迫降。所幸的是，没有发生意外情况。在初步检验了飞机的动力系统之后，首飞就结束了。

    按照沈飞的安排，yj-33s将在七月一日进行首飞。

    也就是说，沈飞同时完成了yj-31s与yj-33s的试制工作，并且同时生产了两架进行验证飞机。

    显然，这与牧浩洋有很大的关系。

    谁都知道，牧浩洋是海军大将，而且负责装备发展工作。yj-31s与yj-33s能否迎得军方的合同，还得由牧浩洋说了算。如此一来，沈飞的负责人自然不会怠慢海军，也就把海军型的研制工作提前了几个月。