第九十三章 空中偷袭 (第1/6页)

    侦察机到来，立即引起日本空中自卫队警惕，联合舰队也拉响了防空警报。

    因为增派的f-15j刚刚起飞，所以只能由f-22a前去拦截。虽然第五批次f-22a更换了发动机，最大飞行速度有所提升，但是最高升限受气动外形限制，没有超过两万米，离二万七千五百米差了很大一截。

    为了阻止侦察机靠近联合舰队，两架f-22a在接近两万米的高度上向径直朝舰队飞去的那架mig-31各发射了两枚aim-120d。

    虽然这种导弹号称最大攻击范围高达正负一万米，但是局限于中高空。采用冲压发动机之后，aim-120d的动力射程有所增加，射高却没有增加。达到二万五千米高度时，四枚导弹的速度已经降到两马赫以下，mig-31则在二点七五马赫的巡航速度上开始冲刺，最终达到了三马赫的最高飞行速度。

    aim-120d没能追上mig-31，甚至没能到达二万七千五百米的高度。

    防空战斗机拦截失败后，联合舰队开始进行防空拦截。

    此时，mig-31距离联合舰队已不到五十公里。

    隶属于第二护卫群的两艘防空驱逐舰各发射了一枚“标准2”，随后第四护卫群旗舰还发射了两枚“标准3”。

    “标准2”显然够不着mig-31，因为这种防空导弹的最大射高仅有二万四千米。

    作为美国海基反导系统里的反导导弹，“标准3”的最大射高超过了“标准2”，甚至能够拦截近地轨道上的目标。只是mig-31不用到达联合舰队上空，在离联合舰队大概四十公里处就能获取战术情报。