第241章 西南动乱三年计划 (第2/4页)

年之后，整个川中，川东都慢慢的拓展了这个教育政策。

    而随着这个教育政策的慢慢拓展，大量的资金也被投入到了教育补贴领域了。值得一提，这些资金的投入往往是几年，甚至是十几年内都看不到成效的。

    换句话说，这种投入其实是一种长远的投资。

    三年经济计划当中，除了以上的方面的建设之外，道路的建设也是被提到了很重要的地位的。

    截止四月底，川省和西省的一级公路和二级公路网已经被修建完毕了。

    而在川南，川中和川东地区的三级公路也是陆续的在12年的即将被修建完毕的。而除了公路之外，铁路网也慢慢的在修建的路途当中。

    秦石璜的大力投资使得宁攀铁路迅速的完工了。而铁路的存在使得川省的官商士绅第一次感受到了拥有一条铁路是怎样的一件美好的事情。

    因此，在宁攀铁路五月份正式运行之后，川省就立马上马了四条铁路的建设。而这四条小铁路是要和宁攀铁路连接起来成为川省的铁路交通网的。

    在交通部的最新的规划当中，这五条铁路将构成川省铁路网的最基本的骨架。爱读小说app阅读完整内容

    而这些铁路也有了一个新的名字，一级铁路。

    和公路不同的是，铁路的分级一共只有两级。

    一级铁路就是市级之间的铁路，而二级铁路则是由一级公路的主干上延伸出去的枝干铁路，主要是某些小市和大县的。

    这四条铁路分别是成宁铁路（成都到宁攀），成棉铁路（成都到绵州），成重铁路（成都到重庆），以及重武铁路（重庆到武汉）。