重生80年代_第213章 Timo 首页

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   第213章 Timo (第2/5页)

时候,因为在轿车技术上面不成熟,主要是承载式底盘在技术难度上面对墨塔集团比较大,所以才是去研发SUV。

    搞出来了MotaS1。

    说句实话,MotaS1这车,在八十年代而言,还是有那么点先进性的。

    就说车辆的外形和定位,连米国的Jp汽车都感兴趣。

    MotaS1在销售情况上很不错,特别适合现在的农村路。

    反正蜀川这边,购买MotaS1比较多。

    “长度4050mm,宽度1740mm,高度1449mm,轴距2564mm,前轮距1506mm。”

    陈怀庆在脑海之中构建起来这车的一个大概轮廓。

    三厢车的话,在长度上面肯定要比两厢车长,这一点没有什么说的。

    至于说宽度和高度,轴距什么的,差距不会太大。

    两厢车和紧凑型三厢车也就后尾箱的区别,其他的差别真的不大。

    都是五座,都是四开门。

    “定型了?”

    宋琦:“算是差不多了,准备开始路试了。”

    这款两厢车使用的发动机是1.5L直列4缸发动机,是墨塔动力自研的一款发动机。

    在两厢车上面用1.5L发动机,在动力上面来讲,绝对足够的。爱读小说app阅读完整内容

    墨塔动力作为墨塔集团专研和生产发动机的企业,对其的投入相当大。

    能
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