第190章 Alto (第5/5页)

真的考虑过是否引进柃木的小微车技术。

    一时间，有那么点拿不定主意。

    陈怀庆主要想要引进技术，至于说车型，外形这块，陈怀庆还真的不怎么太喜欢柃木在1984年9月推出的Alto车型。

    改外形这个事情，多简单的事情。

    国内的汽车厂商对于这个事情，可真的太熟悉了。

    基本上，年年发布新车，就换皮。

    其他的地方，就小改上一些，别大动。

    这就是新款车了。

    什么新技术，那自然是没有的。

    汽车嘛，不要太追求新技术，老技术虽然老了点，可胜在技术成熟，技术成熟也就意味着故障率会很低。

    这好像也那么回事哦！

    反正越是使用新技术啊，那肯定出故障的几率就越高。

    新技术不成熟，得要需要时间来进行完善，这点谁都知道的。

    虽然对于Mota摩托在东南亚市场的强劲表现很不满，毕竟Mota摩托在东南亚抢占的市场当中，有柃木的一份。

    可是，柃木修还是很有分寸，摩托车业务是摩托车业务，汽车业务是汽车业务。

    这次陈怀庆对柃木的小微车表现出来了很浓厚的兴趣，柃木修也希望自己的小微车能够打入进华国市场。

    面对陈怀庆要以墨塔集团引进技术的要求，柃木修自然不答应。

    一锤子买卖，那有长久的吃香。

    陈怀庆就退了一步，表示将技术转让给墨塔柃木，并且得要提供后续Alto车型技术。

    另外还有一点就是，Alto的生产依旧交给墨塔工业。初雨彩虹的重生80年代