第 122 章 代差战争 (第1/7页)

    以此时陆运90%以上的折损率来说,只有货物总价2%的运费，这是一种怎样的改变？黄谨完全了解此时座上人的心理状态，他跪在地上连连叩头,虽姿态卑微，心下却有一股说不清道不明的底气,仿佛在对话中还占据了主动。“愿以『性』命担保！绝无虚言！”

    他也知道,皇帝履极未久，先帝去得极为突然，皇帝尚未接触政务,便接手朝廷，九千岁迹还要在这之后，也不是么饱读诗书的老吏,对于海漕这样的陈年旧务已是一无所知，当下便口说手比,为人解释了起来,“海漕花费特少,这是朝也验证过的事实,实际圆朝并无河漕,而是多以海漕为主,便是因为海运的消耗比河运还要更小得多……”

    考量人丁畜力的嚼口,陆运是损耗率最大的粮草运送方式，这一点是不必论述的，九千岁和皇帝都懂。河漕的折损量大概在十分之三左右,这包含了围绕着漕运上上下下所有人丁的收入,以及途中的折损，已是一个很可以被接受的数字，至少要比陆运得多了。

    海漕和河漕都是水运,为何这里相差了27%呢？原因便在于纤夫。黄大人道，“从运河启航往北，许多河段水浅、水急，必须要用纤夫拉船行，久而久之，此辈的花销都要从漕运中出，而海船免了这一遭，便等于是免去了一项极大的成本。”

    除此以外，从武林一路往北，运河所经之地，无不想从漕运身上获利，这类的‘漂没’是难以制止的，已成官场积习，和本地的财政收入捆绑在了一起，任何一个官员都不敢撼动，朝廷也是心知肚明，属于半公开的收入，一旦完全制止，则运河上处处生变，漕运都要因此停顿。这两样加在一起，得漕运途中的损耗达了三成，其中约有成是分润给了纤